互聯網時代，我們錯過了芯片市場；物聯網時代，傳感器市場又能否抓住呢？

    萬(wan)物互(hu)聯時代(dai)若(ruo)想(xiang)到來，首先(xian)在基礎設(she)施上便要(yao)實現百億(yi)級終(zhong)端設(she)備(bei)的連接。相(xiang)關數(shu)據顯示，2016年全球物聯網終(zhong)端設(she)備(bei)數(shu)量為148.66億(yi)臺，并以20.2%的年復合率持續增長，2020年時，接入物聯網的終(zhong)端設(she)備(bei)將達(da)到300億(yi)臺。

傳感器是物聯網的主要驅動力

    如果將物聯網比作一張網的(de)話(hua)，終端設備則是遍布在這(zhe)張大網上(shang)的(de)節(jie)點，而傳感器(qi)，無疑是這(zhe)些(xie)節(jie)點的(de)中樞。

    以無人(ren)駕駛為例，可在智能(neng)汽車上部署一系(xi)列傳(chuan)感器(qi)(qi)，如攝像(xiang)機、雷(lei)達、超聲波、GPS天(tian)線，光脈沖測距(ju)等等，感知周圍交通環境(jing)。傳(chuan)感器(qi)(qi)產(chan)生的數(shu)據在中央控(kong)制系(xi)統就(jiu)近分析處理(li)、做出決策，保(bao)證駕駛的安全(quan)性，推動無人(ren)駕駛成為現實。

    據相關(guan)機構(gou)估算，在物聯網的帶動下，2016年到(dao)2021年期間全(quan)球(qiu)傳感器市(shi)場復合增長率(lv)為11%,2021年時市(shi)場規模達(da)到(dao)2000億美元(yuan)。

中國傳感器產業路在何方

    在物聯網的推動下，傳感器(qi)市(shi)場一片光明，但這(zhe)塊(kuai)香(xiang)餑(bo)餑(bo)，中國廠商似乎分不(bu)了多少。

    目(mu)前，全球傳(chuan)(chuan)(chuan)感器種類2萬多(duo)(duo)種，研發(fa)制造(zao)商(shang)6500多(duo)(duo)家。前沿制造(zao)工藝及技術被(bei)美國(guo)、德國(guo)、日本牢牢掌握，同時這三個國(guo)家獨占全球傳(chuan)(chuan)(chuan)感器70%的(de)(de)市場(chang)。中國(guo)使(shi)用(yong)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器80%到90%均(jun)有國(guo)外提(ti)供，可以說，如(ru)同芯片產(chan)業般，中國(guo)在傳(chuan)(chuan)(chuan)感器產(chan)業上一(yi)樣處于劣勢(shi)。

物聯網機會能否抓住

    中國(guo)傳感器(qi)產(chan)業的路后，主要源于產(chan)業環(huan)境(jing)的匱乏。一方(fang)(fang)面(mian)(mian)，傳感器(qi)是一門基礎科學，而(er)傳感器(qi)研究人才(cai)只集中在(zai)(zai)大中專院(yuan)校，并(bing)未有更(geng)為深(shen)入的學術研究環(huan)境(jing)；另一方(fang)(fang)面(mian)(mian)，在(zai)(zai)產(chan)品(pin)技術上，從傳感器(qi)的設計、封裝(zhuang)、裝(zhuang)備，國(guo)內(nei)均落后于國(guo)外，這也導致國(guo)內(nei)傳感器(qi)產(chan)品(pin)在(zai)(zai)精準(zhun)度、穩定(ding)性、響應等方(fang)(fang)面(mian)(mian)均存(cun)在(zai)(zai)差(cha)距。

    如今(jin)，物(wu)聯網(wang)帶(dai)來(lai)百億級的終端設備連接量，也間接催生(sheng)出2000億美(mei)元(yuan)的傳感(gan)器市(shi)場(chang)，在這(zhe)樣(yang)的市(shi)場(chang)前(qian)景下，中國傳感(gan)器產(chan)業又(you)能(neng)否被帶(dai)動起來(lai)呢？

結語

    看似(si)不起眼(yan)的傳感器產品，實則(ze)在物(wu)聯(lian)網時代下，蘊藏著千億級(ji)的市場(chang)(chang)，中國錯(cuo)過了芯(xin)片產業黃(huang)金發展期，別再(zai)錯(cuo)過物(wu)聯(lian)網下的傳感器市場(chang)(chang)了。